X1'25 - 1/10 FORMULA XRAY
Der neue XRAY X1'25 Formel 1 setzt neue Maßstäbe! Mit einem komplett überarbeiteten, einteiligen und schmaleren Chassis-Design sowie einem optimierten POD-Konzept bietet die 25er Version ein noch konstanteres Handling, verbesserte Tweak-Resistenz und reduziert den Luftwiderstand in Kurven. Perfektion bis ins kleinste Detail – für maximale Performance auf der Strecke!
Made in Europe Entwickelt, konzipiert und vollständig in der XRAY-Fabrik in der Slowakei gefertigt. Hierbei wurden hochmoderne deutsche und schweizerische Maschinen sowie hochwertige europäische Materialien verwendet. Das alles unter der legendären Detailgenauigkeit von XRAY durch unsere Spezialisten für künstlerische Produktion. Der X1 ist wahrhaftig ein Meisterwerk.
Features: • Komplett neues einteiliges Chassis-Design mit konstanterem Handling unter allen Bedingungen und verbesserter Tweak-Resistenz. • Schmalere Chassis-Form reduziert den Luftwiderstand in Kurven. • Neues POD-Konzept auf der Oberseite des Chassis für weniger Luftwiderstand und verbesserte Tweak-Resistenz. • Einstellbarer POD-Winkel, der durch eine Einstellschraube am hinteren Ende des Chassis feinjustiert werden kann. • Neue Positionierung der hinteren Feder verbessert die Traktion nach vorne, bietet mehr Einstellmöglichkeiten und einen niedrigeren Schwerpunkt. • Einstellbarer Droop hinten durch die Feder-Vorspannung im hinteren POD, die in einem speziellen Composite-Justierer sitzt. • Universelle hintere Feder-Mutter-Halterung, geeignet für konische und lineare Federn. • 2-teilige untere Pod-Platte, die an den Bulkheads befestigt wird und Droop- sowie POD-Winkel-Einstellungen ermöglicht und gleichzeitig die Seitenfedern unterstützt. • Ultraleichte Bulkheads mit niedrigem Schwerpunkt, die die Grundlage des neuen POD-Systems bilden. • Linkes Bulkhead mit integrierten Montagepunkten für einen optionalen Motor-Kühlventilator. • Tiefer liegender Pivot-Halter und Pivot-Ball mit kleinem Durchmesser für eine niedrigere Rollzentrum-Position und einen größeren Einstellbereich. • Kohlefaser-Topplatte für die Montage des zentralen Stoßdämpfers und der Seiten-Dämpfer. • Neue hintere Carbon-Seitenfederhalterung, die sich an das neue POD-Design anpasst. • Snap Lock™-Buchsen aus Verbundmaterial, die in die Kohlefaserteile gepresst werden, sorgen für eine sichere und zuverlässige Befestigung der Hardware. • Komplett neuer mittlerer Stoßdämpfer ohne Feder mit 1-Loch Kolben bietet außergewöhnliche Stoßdämpfung, geringe Wartung und einen niedrigeren Schwerpunkt. • Seitenstreben mit schmalerem Design sparen Gewicht, schaffen mehr Platz für Elektronik und ermöglichen eine bessere Anpassung der Karosserie. • Schmalere Halterungen für die Seitenstreben verwenden M2.5 Schrauben, um Gewicht zu sparen. • Aluminium-Seitenlenkerhalterungen mit 2-Pin-Design sorgen für mehr Steifigkeit und verbesserte Tweak-Resistenz. • 2-Pin-Kohlefaser-Seitenlenkerplatten integrieren sich mit den Aluminiumhaltern für zuverlässige Ausrichtung und bieten 3 vordere Pivot-Montagepositionen für maximale Einstellmöglichkeiten. • Neues Flügelbefestigungssystem, das Gewicht spart, ein saubereres Design bietet und die Haltbarkeit sowie die Anpassungsmöglichkeiten der Spurbreite verbessert. • Neuer einstellbarer Flügelwinkel für größere Einstellmöglichkeiten. • Neu gestaltete untere Querlenker mit mehr Material um die Befestigungslöcher für verbesserte Haltbarkeit bei schweren Unfällen. • Neues Batteriebefestigungssystem, das mit der hinteren Strebe und einem vorderen Anschlag kombiniert wird, um eine einfache Installation zu ermöglichen. • Zwei Karosseriepfosten-Montagepositionen für unterschiedliche Batteriepacks ermöglichen verschiedene Konfigurationen. • Aluminium-Seitenfederhalter für präzisere und konsistentere Seitenfederbefestigung. • Die am häufigsten verwendeten weichen Vorderfedern sind im Kit enthalten und bieten die beste Allround-Basisabstimmung.
Notwendiges Zubehör: • Elektronischer Fahrtenregler • Motor • Lenkservo • Fernsteuerungssystem • Fahrakku • Ladegerät • Werkzeug
