MBX-8R 1/8 4WD OFF-Road Buggy R-Edition MUGEN
Kaum ein Offroad-Fahrzeug hat die Szene in den vergangenen Jahren so geprägt wie der Mugen MBX8. Damit dies auch in Zukunft so bleibt, hat der japanische Hersteller sein Flaggschiff für die Saison 2022 gründlich überarbeitet und in vielen Bereichen weiter verfeinert und verbessert.
Dazu wurden die Rückmeldungen internationaler Spitzenfahrer, aber auch vieler Hobbypiloten ausgewertet und in der Praxis umgesetzt. Das Ergebnis ist ein Offroad-Buggy, der bzgl. seiner Leistungsfähigkeit ein völlig neues Niveau definiert und in den Händen des spanischen Werkspiloten Robert Battle sowie dem US-amerikanischen Top-Piloten Ryan Maifield bereits eine eindrucksvolle Siegesserie hingelegt hat.
Das Hauptaugenmerk bei der Überarbeitung lag dabei auf dem Bereich der Aufhängungsgeometrie und des Fahrwerks im Allgemeinen. Um die Abstimmungsmöglichkeiten zu erweitern, besitzt der neue MBX8R daher nun schmale Aufhängungshalter mit überarbeiteten Einsätzen. Die kastenförmigen Querlenker wurden noch einmal verstärkt, wobei die hinteren Querlenker aus einem besonders haltbaren Material hergestellt werden, was harten Einschlägen besser standhält.
Darüber hinaus kann die Steifigkeit der unteren Querlenker mit Hilfe von optionalen Einsätzen aus Kohlefaser angepasst werden. Ebenfalls neu sind die hinteren Achsschenkel, die nun mit kleinen Carbonplatten versehen sind, über die das Rollzentrum verändert werden kann. Im Zusammenspiel mit den Änderungen am Fahrwerk wurde die Chassisplatte ebenfalls entsprechend angepasst. Eine völlige Neukonstruktion stellt hingegen die neue 4-Stift Kupplung dar, die nun noch servicefreundlicher ist. Die Kupplung basiert auf einem Schwungard mit 34 mm Durchmesser und austauschbaren Stahlstiften. Eine Besonderheit ist das neue System zur Einstellung der Kupplung, dass es ermöglicht den Eingriffspunkt entsprechend der Streckenbedingungen oder an den eigenen Fahrstil anzupassen und damit auch die Leistungsfähigkeit des Motors und den Treibstoffverbrauch zu optimieren.
Für die neue 4-Stift Kupplung werden zusätzliche optionale Federn erhältlich sein, während eine belüftete Glocke mit 13 Zähnen zum Lieferumgang gehört. Der neue Mugen MBX8R wird mit speziellen High Traction Differenzialen ausgeliefert, die mit 42 Z Tellerrädern und 12 Z Kegelrädern ausgestattet sind. Die neuen Differenziale ermöglichen eine bessere Beschleunigung, längere Fahrzeiten, sowie ein gleichmäßigeres Fahrverhalten über die gesamte Laufzeit. Sie ermöglichen darüber hinaus ein besseres Handling auf unebenen Strecken sowie bei Sprüngen.
Das im Baukasten enthaltene Hauptzahnrad verfügt über 46 Z und trägt in Kombination mit den überarbeiteten Differenzialen zu einem äußerst effizienten und langlebigen Antrieb bei. Um das Handling bei hohen Geschwindigkeiten und insbesondere bei Sprüngen zu verbessern, wurde ein völlig neuer Heckflügel aus Kunststoff entwickelt. Der sehr leichte Flügel ist konform mit den IFMAR-Regeln und äußerst haltbar. Ebenfalls überarbeitet wurde die Halterung des Heckflügels, die weiter verstärkt wurde und die Abtriebskräfte noch besser übertragen kann. Optional wird eine Flügelplatte aus Kohlefaser erhältlich sein.
Über die grundlegenden Veränderungen hinaus wurden weitere Verbesserungen in den folgenden Bereichen umgesetzt:
• Neue Override-Federn und neue Federn in der Bremszange für ein gleichmäßigeres und konstanteres Bremsverhalten | Neuer, s-förmiger Luftfilterschlauch und großvolumiges Filtergehäuse
• Emulsionsdämpferkappen im Lieferumfang – es kann zwischen Emulsion und Membran gewählt werden | Neue Stellringe am Stabilisator für eine reduzierte Eigenbewegung
• Neue Radioplatte und geräumiges Akkufach
• Neue Empfängerbox an der die Schalter verschiedener Hersteller montiert werden können
• Neue Camber-Links kompatibel mit den neuen hinteren Achsschenkeln
• Härtere vordere + hintere untee Querlenker werden optional erhältlich sein
• Neuer 90° Leistungsanschluss am Tank für eine bessere Verlegung der Treibstoffleitung
Technische Daten # E2027 Mugen MBX8R
Breite: 309 mm; Radstand: 315 – 320 mm (einstellbar); Gesamtuntersetzung: 12,24:1
