RUDDOG Racing RR2 ProStock 4500mAh 150C/75C 7.4V 20mm-LCG Short Stick Pack LiPo Battery
Der RUDDOG Racing RR2 ProStock 4500mAh 150C/75C 7.4V 2S 20mm-LCG Short Stick Pack LiPo Akku wurde speziell für die Anforderungen der Stock Klasse entwickelt. Durch das extrem flache 20mm LCG-Design senkt dieser Akku den Schwerpunkt Ihres Fahrzeugs erheblich. Die neue RR2 Serie entstand in Zusammenarbeit mit dem RUDDOG Racing Team und setzt auf neueste Zellentechnologie für höhere Kapazität und niedrigen Innenwiderstand. WM A-Finalist Joona Haatanen vertraut auf diese Power bei Rennen wie dem EOS. Mit unserem erweiterten Sortiment bieten wir nun die beste Auswahl für alle Anwendungen im Rennsport.
Die wichtigsten Merkmale:
- LCG-Design: Ultra-flaches 20mm Gehäuse für einen niedrigeren Schwerpunkt und besseres Handling.
- ProStock-Spezifikation: Optimiert für maximale Spannungslage in den Stock-Klassen.
- High-End Chemie: Silizium-Graphen-Zellen mit 75C/150C Leistung für minimalen Innenwiderstand.
- Wettbewerbskonform: Offiziell EFRA und BRCA homologiert.
Technische Daten:
- Spannung: 7.4V (2S)
- Kapazität: 4500mAh
- Entladerate: 75C/150C
- Zellentyp: Silizium-Graphen-Lithium-Polymer
- Abmessungen: 95.5 x 46.95 x 20.0 mm
- Gewicht: 177 g
- Stecker: 5 mm | Balancer: 2 mm
Lade- und Lagerinformationen:
Wir empfehlen, den Akku nie komplett entladen oder voll geladen zu lagern. Generell ist zur Lagerung eine Spannung von etwa der Nennspannung des Akkus zu empfehlen. Zudem sollten die Akkus in regelmäßigen Abständen verwendet werden oder zumindest einen Entlade-Lade-Zyklus durchlaufen. Die Akkus sollten bei der Lagerung und dem Ladevorgang keiner direkten Sonneneinstrahlung ausgesetzt sein, um zusätzliche Wärme zu vermeiden (z.B. Kofferraum im Sommer). Wir empfehlen einen maximalen Ladestrom von 1C für eine lange Haltbarkeit; eine höhere Ladeleistung verringert die Lebensdauer erheblich.
Während des Ladevorgangs und der Lagerung, empfehlen wir die Verwendung einer LiPo Tasche.
Einbauempfehlungen:
Bei der Verwendung der Akkus ist darauf zu achten, dass diese möglichst nicht direkt neben oder an eurem Motor liegen. Um eine Erwärmung der Akkus durch den Motor zu vermeiden, empfehlen wir immer die Verwendung eines Lüfters für euren Motor.
