RUDDOG Racing RR2 4700mAh 150C/75C 7.6V 2S 18.5mm-LCG Short Stick Pack LiPo-HV Akku
Der RUDDOG Racing RR2 4700mAh 150C/75C 7.6V 18.5mm-LCG Short Stick Pack LiPo-HV Akku ist ein technologisches Highlight unserer neuen RR2 Serie. Mit einer extrem niedrigen Bauhöhe von nur 18.5mm bietet er maximale Performance bei geringstem Gewicht. Entwickelt mit unserem RUDDOG Racing Team, basieren diese LiHV-Akkus auf neuester Silizium-Graphen-Technologie für verbesserten Innenwiderstand. WM A-Finalist Joona Haatanen setzt diese Akkus bereits erfolgreich ein. Unser Ziel war es, alles zu tun, um die besten Akkus am Markt zu entwickeln – dieser Ultra-LCG Akku ist das Ergebnis.
Die wichtigsten Merkmale:
- Ultra-LCG Design: Extrem niedrige Bauhöhe von nur 18.5mm für ein Minimum an Gewicht und maximales Handling.
- LiHV Technik: Höhere Nennspannung von 7.6V für spürbar mehr Druck und Power.
- High-End Chemie: Neueste Silizium-Graphen-Zellen für minimalen Innenwiderstand und geringe Verluste.
- Wettbewerbskonform: Offiziell EFRA und BRCA homologiert.
Technische Daten:
- Nennspannung: 7.6V | 2S | LiHV
- Kapazität: 4700mAh
- Entladerate: 75C/150C
- Zellentyp: Silizium-Graphen-Lithium-Polymer-HV
- Abmessungen: 95.5 x 46.95 x 18.5 mm
- Gewicht: 165 g
- Stecker: 5mm | Balancer: 2mm
Lade- und Lagerinformationen:
Wir empfehlen, den Akku nie komplett entladen oder voll geladen zu lagern. Generell ist zur Lagerung eine Spannung von etwa der Nennspannung des Akkus zu empfehlen. Zudem sollten die Akkus in regelmäßigen Abständen verwendet werden oder zumindest einen Entlade-Lade-Zyklus durchlaufen. Die Akkus sollten bei der Lagerung und dem Ladevorgang keiner direkten Sonneneinstrahlung ausgesetzt sein, um zusätzliche Wärme zu vermeiden (z.B. Kofferraum im Sommer). Wir empfehlen einen maximalen Ladestrom von 1C für eine lange Haltbarkeit; eine höhere Ladeleistung verringert die Lebensdauer erheblich.
Während des Ladevorgangs und der Lagerung, empfehlen wir die Verwendung einer LiPo Tasche.
Einbauempfehlungen:
Bei der Verwendung der Akkus ist darauf zu achten, dass diese möglichst nicht direkt neben oder an eurem Motor liegen. Um eine Erwärmung der Akkus durch den Motor zu vermeiden, empfehlen wir immer die Verwendung eines Lüfters für euren Motor.
