RUDDOG Racing RR2 ProStock 8100mAh 150C/75C 3.7V 1S 1/12 LiPo Battery
Der RUDDOG Racing RR2 ProStock 8100mAh 150C/75C 3.7V 1S 1/12 LiPo Akku ist ein Kraftpaket für die 1/12 Klassen, entwickelt um die höchsten Ansprüche im Wettbewerb zu erfüllen. Die neue RR2 Serie entstand in enger Zusammenarbeit mit dem RUDDOG Racing Team und nutzt die neueste Zellentechnologie für maximale Kapazität und einen extrem niedrigen Innenwiderstand.
Speziell die ProStock-Serie wurde auf die harten Anforderungen der Stock-Klassen optimiert, um eine konstant hohe Spannung über die gesamte Laufzeit zu liefern. WM A-Finalist Joona Haatanen vertraut bereits auf diese Leistung bei internationalen Rennen wie dem EOS oder Desert Classic. Mit unserem erweiterten Sortiment, zu dem nun auch diese spezialisierten 1S Akkus gehören, bieten wir die perfekte Lösung für jede Anwendung.
Features:
- Leistungsstarke 75C/150C ProStock-Zellen für maximale Spannungslage.
- Speziell für 1/12 Stock-Klassen entwickelt.
- Neueste Silizium-Graphen-Zellen für minimalen Innenwiderstand.
- EFRA und BRCA homologiert.
Spezifikationen:
- Kapazität: 8100mAh
- Nennspannung: 3.7V | 1S | LiPo
- Entladerate: 75C/150C
- Zellentyp: Silizium-Graphen-Lithium-Polymer
- Abmessungen: 92.8 x 46.95 x 18.4mm
- Gewicht: 165g
- Stecker: 5mm
Lade- und Lagerinformationen:
Wir empfehlen, den Akku nie komplett entladen oder voll geladen zu lagern. Generell ist zur Lagerung eine Spannung von etwa der Nennspannung des Akkus zu empfehlen. Zudem sollten die Akkus in regelmäßigen Abständen verwendet werden oder zumindest einen Entlade-Lade-Zyklus durchlaufen. Die Akkus sollten bei der Lagerung und dem Ladevorgang keiner direkten Sonneneinstrahlung ausgesetzt sein, um zusätzliche Wärme zu vermeiden (z.B. Kofferraum im Sommer). Wir empfehlen einen maximalen Ladestrom von 1C für eine lange Haltbarkeit; eine höhere Ladeleistung verringert die Lebensdauer erheblich.
Während des Ladevorgangs empfehlen wir die Verwendung einer LiPo Tasche.
Einbauempfehlungen:
Bei der Verwendung der Akkus ist darauf zu achten, dass diese möglichst nicht direkt neben oder an eurem Motor liegen. Um eine Erwärmung der Akkus durch den Motor zu vermeiden, empfehlen wir immer die Verwendung eines Lüfters für euren Motor.
