XB2C'25 - 2WD 1/10 ELECTRIC OFF-ROAD CAR - CARPET EDITION XRAY

Nach dem weltweiten Erfolg des XB2 wurde der brandneue XB2’25 entwickelt, indem sämtliche aktuellen Renntrends sowie Erfahrungen und Erkenntnisse einbezogen wurden. Mit einem vollständig neuen Design wurden 75% der Komponenten überarbeitet und aktualisiert, was zu einem XB2 führt, das sich komplett neu präsentiert.

Der XB2C wurde ausgiebig auf der Teppichstrecke in der Hudy Arena und während der gesamten EOS-Rennserie auf verschiedenen Strecken in ganz Europa getestet. Die Carpet-Edition wurde gleichzeitig auf verschiedenen Astro-Strecken getestet.

Made in Europe Entwickelt, konzipiert und vollständig in der XRAY-Fabrik in der Slowakei gefertigt. Hierbei wurden hochmoderne deutsche und schweizerische Maschinen sowie hochwertige europäische Materialien verwendet. Das alles unter der legendären Detailgenauigkeit von XRAY durch unsere Spezialisten für künstlerische Produktion. Der XB2 ist wahrhaftig ein Meisterwerk.

Features: • Dünneres 2,0mm einteiliges Aluminium Chassis verbessert die Traktion. • Einheitliches mittellanges Chassis balanciert hintere Traktion und Lenkreaktion aus. • Verbreiterter hinterer Chassisbereich verbessert die Stabilität. • Neue, einzigartige flache Chassisstrebe bietet anpassbare Flexkontrolle. • Überarbeiteter RF (C)-Halter integriert sich mit der flachen Chassisstrebe. • Längere Seitenschutzleisten erweitern die Flexkontrolle und beinhalten eine neue Lüfterhalterungsposition. • Neues 3G-Getriebe für die tiefere Chassisstrebe. • Neuer, niedrigerer Motorhalter. • Aluminium-Heck-Rollcenterhalter fügt eine dritte Rollcenter-Position hinzu und schafft Platz für die hintere Stabilisatorbefestigung. • Kürzere vordere Querlenker verbessern die Fahreigenschaften. • Überarbeitete hintere Querlenker mit einer dritten Stoßdämpferbefestigung für zusätzliche Abstimmungsoptionen. • Graphit-Querlenker für hohen Grip. • Aluminium-Heck-Stoßdämpferadapter verbessern das Fahrverhalten auf Strecken mit hohem Grip. • Graphit-Verbundlenkblöcke und C-Hubs verbessern die Lenkreaktion. • Graphit-Unterlegkeile hinten sorgen für gleichmäßigeres Fahrverhalten und mehr Unterstützung der Aufhängung in Kurven. • Neue 3,5mm Spurstangen erhöhen die Haltbarkeit und Steifigkeit. • Neue 5,4mm Kugelpfannen sorgen für erhöhte Haltbarkeit. • Neue 5,4mm Kugelgelenke aus Verbundmaterial bieten eine reibungslose und zuverlässige Bewegung der Aufhängung. • Vordere 2-Punkt- und hintere 4-Punkt-Stoßdämpferbrücken aus Carbon senken die Stoßdämpferpositionen und verbessern die Geometrie. • 1,2mm vorderer und 1,4mm hinterer Stabilisator kontrollieren den Lastwechsel bei hohem Grip. • Kürzere vordere und hintere Stoßdämpfergehäuse und -kolben passen zu den neuen Turmpositionen, reduzieren die Masse und senken den Schwerpunkt. • Neue Stoßdämpfer-Kugelgelenke in 0mm, +2mm und +4mm erweitern die Einstellmöglichkeiten des Einfederns direkt ab Werk. • Neue Federhülsen in 0mm, -2mm und -4mm erweitern die Möglichkeiten zur Anpassung der Bodenfreiheit. • Neuer Aluminium-Servo-Halter mit Carbonbrücke sorgt für präziseres Handling durch verbesserte Steifigkeit und niedrigeren Schwerpunkt. • Die beiliegende Elektronikplatte erleichtert die Installation, Wartung und Veränderung der Gewichtsbalance. • Stahl-Elektronikplatte verlagert die Gewichtsbalance für hohen Grip. • Belüftete Rutschkupplungsscheiben verbessern die Konsistenz bei hohem Grip. • Neue, leichte Epsilon-Karosserie passt zur neuen Chassisform.

Notwendiges Zubehör: • Elektronischer Fahrtenregler • Motor • Lenkservo • Fernsteuerungssystem • Fahrakku • Ladegerät • Lexanfarben • Reifen • Werkzeug